封顶了!这座长江大桥再创世界之最

香港最快手机开奖网此次封顶的南主塔混凝土用量高达7.3万立方米,钢筋用量1.1万吨,施工体量活着界桥梁修筑史上极为罕睹。 大桥估计于2020年1月举行铁道桥面道砟施工及钢轨铺设。...


  香港最快手机开奖网此次封顶的南主塔混凝土用量高达7.3万立方米,钢筋用量1.1万吨,施工体量活着界桥梁修筑史上极为罕睹。

  大桥估计于2020年1月举行铁道桥面道砟施工及钢轨铺设。筑成通车后,将有利于沿海铁道通顺,圆满区域交通运输机合,进步过江运输本领,促使长三角区域一体化生长。

  沪通长江大桥为沪通铁道全线的负责性工程,是沪通铁道、通苏嘉城际铁道、锡通高速公道联合的过江通道,打算为上层6车道高速公道,基层4线日拍摄的沪通长江大桥南主塔封顶施工现场(无人机拍摄)。新华社发(许丛军摄)

  中铁大桥局沪通长江大桥项目部宁朝新先容,索塔是斜拉桥的合头受力机合,斜拉桥跨度越大就央求索塔筑造高度越高。唯有更高的索塔材干牵拉起超大跨度的主梁。

  正在修筑进程中,中铁大桥局接踵克制巨型重井施工、大要积混凝土灌注、超高桥塔混凝土抗裂等施工困难,采用DOKA液压爬模系统,合理安插大型塔吊,正在确保工程质料条件下,大幅缩短施工年华,缔造了超高空主塔速捷施工新记载。

  由中铁大桥局施工修筑的沪通长江大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米,为邦内最大跨度斜拉桥,也是全邦上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。

  6月27日,沪通长江大桥南主塔(左)胜利封顶(无人机拍摄)。新华社发(许丛军摄)

  除超大施工体量外,工程修筑质料央求也特地庄重。大桥筑成后,依据打算准绳,须可抵御13级台风、8级地动和10万吨级船舶的撞击。

  27日,沪通长江大桥南主塔顺手封顶。至此,该桥两座高达330米的主塔整个筑成,符号着全邦最大跨度公铁两用斜拉桥修筑得到了合头性起色。

  为满意该地长江主航道通航需求,沪通长江大桥主跨打算为1092米,主塔高度随之攀升到330米,相当于110层楼高。

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